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安全严管——青年安全生产示范岗经验分享

日期:2014-06-05 15:24:51 发布:djgt

聚焦一:川航飞行部A330中队

      注重岗位实践,提高安全生产技能水平

     措施:居安思危、警钟长鸣,认真开展每月一次的安全教育会,强化安全规范,做好安全培训,严格SOP、严格标准化操作、积极开展危险识别及排查工作,根据实际情况开展各项技术讨论,抓教育、抓考核、抓典型不安全事例、抓危险点分析,强化青年员工的安全意识,不断增强贯彻落实安全生产标准的自觉性和主动性。

     工作点滴:A330机队是一个全新的队伍,飞行人员在不断的壮大,怎样去管理和经营这个崭新的队伍是公司领导面临的问题。面对国内各大航空公司的巨大挑战,我们又该如何应对呢?我们的回答就是创新。面对拉萨航线夏天的高温减载,给公司带来的巨大损失,A330中队在公司其他部门的大力支持下,完成了RNP的飞行训练,为公司挽回了损失,树立了品牌效应。面对塞班航线途径区域无线电通讯的不够畅通,中队组织教员机长讨论、学习、FANS(未来空中导航系统)的运用,CPDLC的运用,为在通讯恶劣的地方给飞行员排忧解难,保障了安全。还有A330中队进行的二类运行及ETOPS运行都是新技术的体现,只有不断充实自己,提高青年员工的安全生产技能,才能为公司安全生产提供有力的保障和坚强的后盾。

      强化安全规范,做好安全培训、标准化操作、危险识别及排查工作。A330机型代表着公司的形象,新航线的不断开辟,赋予A330这支年轻的队伍更大的责任和使命,每一次的验证飞行,他们都精心准备,对运行中存在的潜在风险做到心中有数,不断前移风险关口,进一步提高公司安全生产保障水平。


聚焦二:川航运行控制中心总飞行签派室

       履行工作职责,积极推动创建

       措施:以创建“青年安全生产示范岗”为契机,立足签派岗位实际,提升团队管理水平,确保公司航班的安全、正常、高效运行;以“青年安全生产示范岗”为标准,切实履行签派岗位职责,杜绝团队人为差错;以创建“青年安全生产示范岗”为主导,推动团队安全管理文化建设,使全体团队成员自觉遵守各项安全规章和标准;以创建“青年安全生产示范岗”为基础,深入开展各项团队活动,提升团队协作能力和精神。

       工作点滴:将创建“青年安全生产示范岗”与签派日常工作相结合,持续强化团队工作质量监管,使团队全体干部员工自觉遵守公司规章手册,切实履行工作职能,防止团队工作差错的发生;在团队安全教育、交接班、专题研讨、案例分析等重要会议中,深入开展批评与自我批评,对照“青年安全生产示范岗”创建标准,查找团队工作中存在的问题和薄弱环节,采取有效措施,及时予以改进;加强团队文化学习和业务培训,定期组织学习局方及公司有关文件精神和规章手册,根据公司不同运行阶段和重点,有针对性的开展团队业务培训,不断提升团队业务水平,积极营造团队学习氛围;组织全体团队成员开展“形式多样、内容丰富”的团队活动,推动团队成员内部交流,增进团队沟通、理解、配合、协作,提升团队凝聚力和团队精神。


聚焦三:川航机务成都维修部四中队一分队

       严格管理,构建“高效型”团队

       措施:工作做好、做实、做细,提高凝聚力和战斗力。实现不发生人为差错,不发生人为原因延误航班。

      工作点滴:飞机上的系统几乎都是高,精,尖的代名词,若不按手册办事,往往会造成这样或那样的安全隐患,所以,一分队每年都会开展“做手册员工,成合格机务”的座谈会,讨论学习按章办事的重要性和如何成为一名手册员工以及如何快速成长为一名合格的机务人。当然,遵章守纪不是一味死守,而是要在以安全生产为中心的前提下,不断改进维修方式方法。例如,分队相继提出了《PC卡的管理办法》、《EGT超温故障分析》、《分队人员培训》等创新理念,为提高工作效率,起到了积极作用。另外,为了提高工作效能,分队结合航线倒班维护飞机的特点,成立了工作准备组,主要负责工作人员的安排以及工作单卡的交接等工作,若遇到有重大故障的飞机,一般由分队长直接安排人员负责。同时,分队积极推行绩效考核制度,通过考核,找到员工的不足之处,提高员工的积极性和职业素养。另外,为了便于分队的宣传和交流,一分队还创建了分队微博、分队QQ群,以及团队建设园地等网络平台。通过分队微博宣传分队的好人好事以及团队动态,通过QQ群及时了解和掌握分队员工思想动态,通过团队建设园地,分享工作经验,培训课件以及分队的各种学习文件和台账等等。


聚焦四:川航商委成都营业部机场售票处

       紧抓活动,提升规范化管理

       措施:坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持“重在建设”的原则,着眼提高青年职工的安全素质,把创建活动融入到平时的生产工作中,重点做好以下几项工作:1、加强安全生产宣传教育。2、开展安全生产知识培训。3、举办安全生产技能比武。4、强化安全生产监督管理工作。

       工作点滴:售票处以每个组为单位,按照每个员工的性格特点对其进行分工,实行“谁主管,谁负责”的原则。从每日销售所得的机票款、航班超售赔付的备用金、每天的销售日报表等多个方面进行管理分工,真正做到当日销售票款,当日入账。同时建立健全各种台帐,明确记录每笔收支金额,确保资料齐全和安全保管。该制度的建立,让现场的工作井然有序、有据可循,提高了服务效率。每名成员从各自岗位责任出发,明确安全职责,认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针。下班后每位员工要对当日销售票款进行核查,如发现问题立即处理。严格按照相应的规章制度,同时做好防范工作。在“安全生产月”这个主题活动中,积极引导青年职工认真学习安全生产知识,强化青年职工的安全生产意识,真正做到了安全无事故。


聚焦五:川航信息服务部系统维护室

       安全规范操作,管理模式标准一体化

       措施:抓机制,保证创建组织有力;抓宣传,营造创建良好氛围(包括:提高对创建活动的重要性认识,发挥宣传阵地作用);抓活动,扩大创建活动载体(包括:开展“安全大讨论”活动,抓评比,提高创建活动成效)。

      工作点滴:随着公司信息化发展和信息工作标准的提高,只有用标准化、规范化的信息管理,才能全面提升信息安全指数,让公司每个人和每个信息处理设备都处在可信的计算环境中。科室在努力全面严格落实公司各项安全生产管理的基础上,推动创建青年安全示范岗活动向科学化、规范化轨道发展。

      根据部门实际情况,我们的“信息安全小组”制定了《系统安全策略》、《应用安全策略》、《信息系统应急恢复策略》、《系统维护室系统数据备份恢复策略》、《密码权限管理策略》等一系列内部安全管理规定,做到安全生产规范化、标准化。始终坚持以“安全发展、科学发展、和谐发展”的安全理念来加强安全生产管理工作,努力创造良好安全生产环境和氛围。通过学习上级规章制度,以制度规范个人行为;通过学习各级安全简报、安全管理制度、事故分析,使得全岗人员对安全生产有了进一步的认识,加强了对公司安全理念和制度的掌握,提高了大家的安全意识和安全责任感。在节前安全大检查、百日安全活动中,安全小组人员认真讨论、分析总结,查找了我们在人员、系统、设备、安全管理上存在的漏洞和问题,并提出了整改建议。为了更好地落实各项规章制度,我们根据不同的技术进行了专业化岗位分工,明确了各自的工作任务,保证了各项工作有条不紊的进行,逐渐提高安全生产的科学化、标准化管理模式。


聚焦六:川航地面服务部配载室

       专题攻关,提升创建实效

       措施:通过对典型事例的发掘,对团队的正确导向,树立安全生产示范岗。通过对安全生产示范岗的树立,提高员工的工作积极性。使员工立足本职工作,更严谨、细致的完成航班的保障任务。通过安全生产标准化建设,重视业务培训扎实基础知识,鼓励青年员工钻研课题,探讨分析工作难题,加大三级监察体系监察力度。

      工作点滴:作为科室的新鲜血液,青年员工不仅能出色地完成自己的本职工作,更是就工作中出现的技术性问题进行专题研讨,力求解决难题,为公司运行节约成本。

      在配载工作中,我们经常发现部分时段的航班按标准程序进行载重平衡计算后,在符合公司放行要求但剩余载量较少时,会频繁出现机组要求零油重量控制或拉卸货物的情况,容易造成配载工作被动。为找出该情况出现的原因,科室成立专项课题,由青年员工负责,对研究所需数据进行统计收集,在共计32天的统计过程中,我部在飞行部的协助下,收集统计了部分航班的FMGC油量,并与FOC上查询的CFP油量进行比较。统计结束后,对收集数据进行“零和法”计算,并就相关课题发表论文。最后对该课题研究结果总结如下:A320系列机型执行的航班,当在高温时段落地时,其机载FMGC计算的航段耗油小于CFP油量模式计算出的航段耗油,导致机组计算的航班许可业载与离港系统计算的许可业载不同(机组计算的许可业载较小),故可能导致机组在关舱门前临时进行载量控制(如通知减货等情况),并有可能影响航班正常。但该情况仍需我们进一步证实,我们会继续收集数据,加强对此问题的研究。该课题的研究,有助于我科室对航班载量的合理控制,为航班的配载安全,为公司的节油减排做出一定的贡献。


聚焦七:川航重庆分公司地服部客运室

       强化意识,营造氛围

        措施定期组织岗位职工开展安全大检查,清除各种隐患,落实安全整改措施;严格执行安全规程、制度,建立考核奖惩制度;加强安全生产宣传教育,加强舆论宣传,利用网络、内部报刊等广泛宣传党和国家安全生产方针政策与法律法规、企业各项生产规章制度;能定期开展内容丰富,自觉实现由“要我安全”到“我要安全”的转变;开展安全生产技能培训,结合工作实际,积极探索安全管理新思路、新方法、开展安全生产合理化建议活动,组织青年职工为安全管理献计献策。

       工作点滴:地服部客运室群策群力,一直为保障重庆进出港航班的正常运行贡献力量。客运室做的工作多而繁杂,包括监督、协调出港航班的运行保障情况,处理行李、超售、中转等以及处理不正常航班旅客安抚和签转、改签工作。

       作为客服人员,他们把“让旅客满意是我最大的心愿”当作自己的座右铭,在维护公司利益的前提下,处处为旅客着想,以温馨的服务态度打动了众多旅客。

       “安全”,一直是公司开展航班运行工作的重中之重,客运室的同志们坚持到每个航班登机口监督上客情况,不仅是为了积极保障航班正点率,也是为了做好登机口面临紧急突发情况时的安全处置工作。

 

聚焦八:川航客舱服务部乘务二分部

      细节作为,点面结合谋创建

      措施:每月全员召开安全教育会,针对当月分部的差错情况召开分部会,定期开展各项与安全相关的培训,定期开展各项专项活动以验证乘务员安全标准的落实情况。此外,重点关注差错人员,谈心后下发工作记录表了解其工作情况。新乘到岗后挑选业务知识较强的师傅指导工作。

      工作点滴:分部在空中沙龙建立“光荣榜”板块,将每月绩效分最高,乘务长航后提名最多,当月表现最好的队员照片贴入光荣榜,每月发布一次,鼓励榜上有名的队员再接再厉,激励其他队员取长补短,不断完善自己,力争自己的名字榜上有名!同时,分部对进入光荣榜的人员进行绩效加分和表扬通报,鼓励队员不断创新和努力,为自己制定目标,在工作中不断进取,力争取得最好的成绩。

      策划组织开展应急撤离演练,通过情景模拟演练提高员工的业务知识和对突发事件的处置能力。为每一位新到岗的乘务员挑选一名业务技能优秀,经验丰富的乘务员当师傅,通过师傅的细心带领,为新乘务员带飞打下坚实的基础。


聚焦九:四川奥翔航空技术公司综合管理保障部保安队

       结合特点,自我约束创绩效

       措施:按照规章制度,每小时开展一次对进出人员、车辆的登记和检查,巡逻排查园区安全死角,对园区施工区和办公区生产区实行隔离安全管理,做好消防日检、周检、月检、培训,每年开展不少于一次的消防应急疏散演练,保安每周开展不少于一次的安全教育和军事技能训练,制定长期有效的安全应急措施,不断健全和完善安保体系。

      工作点滴:始终把创建“青年安全生产示范岗”活动作为凝聚团员和青年建功立业的有效形式,紧密结合工作特点,坚持立足本职、自我约束、无私奉献的工作理念。首先,抓团员和青年的政治学习,严格定期学习制度。每周组织团员、青年员工进行一次政治学习。每月组织一次职工座谈会。在党的“十八大”召开之际,组织团员和青年观看了“十八大”开幕式,并就“十八大”重要精神进行集体学习。其次,开展业务技能培训,把提高业务技能作为建设“学习型”青年组织的有力手段,以理论学习、现场岗位工作指导等方式提高广大团员和青年的业务技能。最后,制定相应的奖惩考核机制,引导广大团员和青年树立正确的工作态度,定期举行评比,表扬奖励那些在工作岗位中任劳任怨取得成绩的员工,通过典型示范作用带动全队形成良好的工作习惯和服务意识。