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广深暴雨53年不遇

日期:2014-06-06 14:21:46 发布:djgt

    3月30日、31日,广州、深圳暴雨像瀑布般倾泻而下,雨量创53年新高,红色预警长达15小时。


暴雨占据了一切,也阻挡了飞行。


    运控中心总飞行签派室指挥受影响的航班多带燃油以备空中绕飞或进近等待,加强监控天气整点报、特选报,向机组通报最新的天气和备降建议。


   3U8731成都-广州航班备降深圳后,返程深圳直飞成都。


   3U8703成都-深圳航班备降南宁后,飞向广州,返程广州直飞成都。


    3U8705成都-深圳航班备降珠海后,飞向桂林,再回成都。


   3U8783重庆-深圳航班备降桂林后,机组退场休息,天气转好后顺延执行。


    在广州、深圳现场,航站管理部、商委、货运部工作人员守候一线,让旅客、货主放心。


监管局来电表扬


    30日下午一个时段内,深圳机场值机区C岛,只有公司的航站代表、深圳营业部机场柜台工作人员还在为旅客服务。


其他6家公司也由机场代理服务,但是看见旅客行为过激,他们都选择了暂避。


   早在中午,6个航班受影响、上千旅客滞留前,深圳航站站长肖少群就已经通知休息人员增援现场,为机组人员预留酒店房间,安置备降取消不补航班的旅客,在登机口说明情况,在售票柜台协助办理退改签手续。


    深圳营业部也启动应急预案,通过QQ群、电话向代理人实时发布航班信息,最大限度保证航班取消的旅客能及时签转到后续航班,不造成客源流失;沟通其他公司,接收他们需要签转的旅客,提高收入。


    服务旅客不失位,第二天,中南深圳监管局特别来电表扬公司安置延误航班旅客的能力和为旅客服务的意识。


凌晨3时 送走航班


    30日,广州机场全天航班无一准点。候机厅里,人山人海。


    3U8732航班延误时间最长,达14小时42分钟。


    广州航站站长张超,航站代表吴茵、王培强,积极联系公共关系室,及时传达信息;联系备降场深圳、南宁的航站代表,沟通后续保障。


    至31日3时5分,广州航站保障完最后一个航班,未发生一起群体事件。


4.4吨货物及时达


  3U8731成都-广州航班备降深圳后,返程直飞成都,不回广州。


    深圳货运处经理李世中联系机场卸下该航班4.4吨货物,派车运往广州,于次日8时送达。


    该航班返程直飞成都,相当于给深圳临时增加了一个成都航班,深圳货运处忙到午夜1时17分,调运货物3.2吨,增加运输收入1万元。